Hvad er de almindelige problemer ved installation af computerfjedermaskiner?

Brugen af edb fjeder maskiner kan forbedre effektiviteten af forarbejdningsteknologien hos fjederproducenter og forbedre kvalitetsstyringskravene for fjederprodukter. Det er meget populært.. Men i processen med at installere og bruge computeriserede fjedermaskiner, støder vi nogle gange på at lære Lille størrelse kan være et problem. Her er de to hovedproblemer, vi vil støde på, når vi installerer en computerfjedermaskine:

1. Computerens fjedersystem er ude af kontrol, "hastighed" fænomen. . Det kan ikke præsenteres efter behag i værtscomputeren (computercontrolleren) for positionskontrol, men dette er et vanskeligt problem at løse. Årsagerne til tabet af kontrol over værtscomputersystemet er som følger:
Den første er AC-servokontrolkortet og relaterede kredsløbsproblemer, den anden er den kontinuerlige behandling af spændingsfjedre, den tredje er problemerne med forskellige styreledninger, ledningsterminaler, den fjerde er servomotorens encoder og ekkorelaterede kredsløb, og den sidste er strømforsyningen.

2. Ved POR præsenterer vi altid en alarm, ikke nulstillet. Eller bare ved at indtaste brugeradgangskoden, indtaste adgangskoden, i den anden tekniske operation, men også.
Grunden til, at computerens fjedermaskine ikke kan nulstilles i den første halve time af vinteren, hænger naturligvis sammen med maskinens temperatur. Fjederenheden til den importerede servomotor er valgt, og miljøet kræver 0-40 grader Celsius uden kondens. Men på grund af den lave temperatur kan olien inde i skroget være relativt tyktflydende, hvilket vil hindre driften. Efter en halv time vil flykroppen varme op, og problemet vil naturligvis forsvinde. Løsningen på dette problem er at øge værkstedets omgivelsestemperatur eller skifte olie. For det andet, hvis computerens adgangskode er låst, kan du straks kontakte producenten for at få adgangskoden.