Hvad er virkningerne af smøreadditiver til fjedermaskineudstyr?

Den fjeder maskine er det samme som vores industriudstyr. Det er nødvendigt at udføre et godt stykke arbejde med den daglige vedligeholdelse. Derfor skal vi lære at påføre smørende additiver og skelne mellem virkningerne af forskellige additiver for rimeligt at forbedre påføringen og smøreniveauet af fjedermaskinen. Kom for at dele effekten af ​​de smørende additiver i fjedermaskinens maskiner og udstyr.

Den effect of lubricating additives for spring machine equipment

⑴Rengørende fortykningsmiddel. Vaskemiddelfortykningsmidler bruges til syre-base-forbindelser forårsaget af oxidation af syntetiske olier, for at forhindre syre-base-forbindelserne i at uddybe oxidationen, for at fordøje og absorbere partiklerne i forbindelserne og for at sprede dem i olien. Derfor kan omdannelsen af ​​laklaget hæmmes, og de kulstofaflejringer og laklignende stoffer, der er blevet omdannet, kan renses fra den rustfri stålpassivering uden tilsmudsning eller ophobning på fjedermaskinens rustfri stålpassivering. Denne form for vaskemiddelfortykningsmiddel er denne form for antioxidations-, anti-korrosion, anti-slid og multi-effektiv additiv. Det bruges hovedsageligt i gasturbineolie, og dets anvendelse udgør i øjeblikket omkring 50 % af alle smøreolieadditiver.

⑵ Antioxidantadditiver. Antioxidantadditiver kan forhindre brændstofoxidation og meldug. Tilsætning af antioxidanter til fedtet kan reducere mængden af ​​co2, der absorberes af brændstoffet, og derved i høj grad reducere omdannelseshastigheden af ​​syre-base-forbindelser produceret af fedtet og oxygenet, forhindre oxidations-reduktionsreaktionen og forlænge brændstoffets levetid. Antioxidanter bør bruges i fedtstoffer, der fungerer ved lave og mellemstore temperaturer, såsom flyhydraulikolie, turbineolie, gearolie, instrumentpanelolie osv.

⑶ Klæbriggørende tilsætningsstoffer. Klæbemidler tilsat olien kan påvirke fedtets viskositet. Når temperaturen stiger, "strækkes" klæbemidlets molekylære struktur op, hvilket undgår et fald i fedtets viskositet. Når temperaturen er lav, falder klæbemidlets opløselighed, og molekylstrukturen er lige begyndt at "krølle sammen" til uadskillelige små klynger, så effekten på viskositeten er lille, og fedtets viskositet vil ikke stige overdrevent ved ultralave temperaturer.

⑷Olieopløselige tilsætningsstoffer. Olieopløselige additiver bruges til at forbedre befugtningsevnen af ​​den færdige olie under grænsefriktion, hvilket bibeholder den mindste skade og lav friktionseffekt. Denne form for additiver er alle polære molekyler, som er fast absorberet i metalmaterialet for at gnide overfladelaget for at producere en fast oliefilm. Oliefilmen ødelægges ikke let, når denne produktolie er under højt arbejdstryk, hvilket forbedrer den faktiske effekt af grænsesmøring. Olieopløselige additiver virker normalt i grænsesmøring, men kan ikke spille ekstremt tryksmøring.

⑸ Ekstremt tryk additiver. Nøglen til additiver til ekstremt tryk er organiske kemiske optisk aktive forbindelser indeholdende svovl, fosfor og klor. Disse forbindelser virker ikke smørende ved stuetemperatur. Under højt tryk og høj temperatur vil de passiveres med trykfjederens rustfri stål for at producere en relativt stærk membran. Det har et lavere smeltepunkt end metalmaterialer. Når temperaturen på overfladen af ​​fjedermaskinen stiger på grund af friktion, smelter denne sammensatte film og omdannes til en glat overflade, hvilket kan reducere friktion og skader. Derudover omfatter almindelige additiver også antirustbehandlingsadditiver, flydepunktsdæmpende midler, anti-skummidler, antioxidanter og anti-korrosionsadditiver.