Hvad er metoderne til adskillelse af fjedermaskinens dele?

Ved brug af fjeder maskine , skal vi adskille, inspicere og reparere fjedermaskinen for at sikre fjedermaskinens levetid. Lad os tage et kig på metoden til adskillelse af fjedermaskinens dele.

(1) Interferensstik
Ved adskillelse af interferensdelene skal de passende demonteringsværktøjer og -metoder vælges i henhold til delenes matchende størrelse og mængden af interferens. Afhængig af tæthedsgraden fra løs til tæt, skal du bruge træhammer, kobberstang, håndhammer eller forhammer, aftrækker osv. til at skille ad på skift. Hvis interferensen er for stor eller for at beskytte modfladen, kan den indeholdte del opvarmes, eller den indeholdte del kan afkøles og derefter hurtigt presses ud. Uanset hvilken metode der bruges til adskillelse, skal du kontrollere, om der er yderligere fastgørelses- eller positioneringsanordninger såsom positioneringsstifter, skruer osv., hvis nogen, de skal fjernes først. Det sted, hvor kraften påføres, skal være korrekt, kraften skal være ensartet, og retningen skal være korrekt.

(2) Demontering af rullelejer
Ved adskillelse af fjedermaskinens rulleleje skal det ud over fjernelsespunkterne for interferensforbindelsen også bemærkes, at rulleelementerne ikke skal bruges til at overføre kraft så meget som muligt; ved adskillelse af lejet for enden af ​​akslen, kan en kobberstang eller blød metal- eller træstang, der er mindre end lejets indvendige diameter, bruges til at modstå For enden af ​​akslen placeres et mellemlæg under lejet og slå det med en hammer.

(3) Afmontering af ikke-aftagelig forbindelse
Svejsedele kan skilles ad ved savning, fladmejselskæring, små bor til at bore en række huller og derefter mejsling eller savning og gasskæring. Nittedelene kan fjernes ved at mejsle, save, gasskære nittehovedet eller bore nitten med et bor. Demontering refererer hovedsageligt til demontering af fjedermaskinens stik. Ud over ovenstående regler, bør metoden til adskillelse også være mestret.